四柱液壓機(jī)油缸推力不足和速度萎靡減低解決思路：還是先分析原因，再對應(yīng)解決對策：

四柱液壓機(jī)油缸推力不足原因：

原因一：液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通。

對策：單配活塞或液壓缸的間隙或更換O型密封圈

原因二：由于工作時經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓缸兩端高低壓油互通

對策：鏜磨修復(fù)液壓缸孔徑，單配活塞

原因三：缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加

對策：放松油封，以不漏油為限校直活塞桿

原因四：泄漏過多

對策：尋找泄漏部位，緊固各接全面

原因五：油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運行速度逐漸減慢直至停止

對策：分析發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，如密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿

大家都明白油缸在四柱液壓機(jī)中的重要作用，油缸一旦有問題，再好用的四柱液壓機(jī)也得癱瘓在那，所以還是那句話，勿以惡小而為之，時間久了，小問題也會釀成大事故，停車停產(chǎn)。